巢湖礦用柴油機(jī)車為何選用?
文章出處:本站 人氣:15565 發(fā)表時(shí)間:2021-10-27 08:42:53
煤礦內(nèi)燃機(jī)車依據(jù)傳動(dòng)裝置車輪子轉(zhuǎn)動(dòng),使旅客列車,從電機(jī)中排除的交流電流經(jīng)導(dǎo)軌流到變流器所,導(dǎo)致了我們對(duì)選擇煤礦電機(jī)車的要素的疑慮。
煤礦內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,維修方便快捷,貨運(yùn)量大,速度高,電效率高,運(yùn)輸?shù)统杀?,適用范圍最廣。不利因素:須具備電子整流器,架線機(jī)器設(shè)備,不夠靈活;架線對(duì)煤巷規(guī)格及過(guò)路人有一定傷害;弓與架線正中間易導(dǎo)致火焰;不可以在煤層氣較為嚴(yán)重的煤礦業(yè)中運(yùn)用,早期基建項(xiàng)目資金投入較為大,但長(zhǎng)期來(lái)看,采用架線電機(jī)車的成本費(fèi)用遠(yuǎn)低于蓄電池電機(jī)車。因而,在礦山開(kāi)采規(guī)范能夠的情況下,重要的礦山開(kāi)采運(yùn)輸理應(yīng)運(yùn)用架線電機(jī)車。
直流電可調(diào)穩(wěn)壓電源的正級(jí)由供配電系統(tǒng)電纜與空架電力線相連,在這段時(shí)間的接觸點(diǎn)就變?yōu)楣┡潆娤到y(tǒng)點(diǎn),它的負(fù)級(jí)由撥電話電纜與導(dǎo)軌相連,相符合的接觸點(diǎn)稱之為撥電話點(diǎn)。在運(yùn)行操作流程中,在導(dǎo)軌上運(yùn)行的電機(jī)車的上方,靠交流電動(dòng)機(jī)觸碰到架空電線獲得電力,在下面用車輪與導(dǎo)軌碰觸,造成一個(gè)控制電路,使?fàn)恳K電動(dòng)機(jī)工作上,從而使電機(jī)車牽引繩礦車駕駛。因此,架線式電機(jī)車既是運(yùn)行線路,也是熱電線路的電力線。
為降低牽引繩電力工程的電流量,一般采用電力線或銅片連接火車軌道的接口處,以降低其接口處電阻。架線式電機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)步驟髙壓交流電路經(jīng)歷牽引繩變流器所降血脂,電子整流器后,正級(jí)接到架線,負(fù)級(jí)接到導(dǎo)軌上。電力機(jī)車頭頂?shù)慕涣麟妱?dòng)機(jī)與架空電線鐵路線鐵路接觸網(wǎng)鐵路線鐵路接觸網(wǎng),依據(jù)汽體自動(dòng)開(kāi)關(guān),控制器,電阻箱等進(jìn)入牽引繩電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)運(yùn)作。
此外,為確保可靠,除了盡量選用平穩(wěn)防范措施外,還應(yīng)選用必不可少的防范措施,以確保電力機(jī)車及工作員,提高非機(jī)動(dòng)車道的防范意識(shí)及意識(shí)。
煤礦內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,維修方便快捷,貨運(yùn)量大,速度高,電效率高,運(yùn)輸?shù)统杀?,適用范圍最廣。不利因素:須具備電子整流器,架線機(jī)器設(shè)備,不夠靈活;架線對(duì)煤巷規(guī)格及過(guò)路人有一定傷害;弓與架線正中間易導(dǎo)致火焰;不可以在煤層氣較為嚴(yán)重的煤礦業(yè)中運(yùn)用,早期基建項(xiàng)目資金投入較為大,但長(zhǎng)期來(lái)看,采用架線電機(jī)車的成本費(fèi)用遠(yuǎn)低于蓄電池電機(jī)車。因而,在礦山開(kāi)采規(guī)范能夠的情況下,重要的礦山開(kāi)采運(yùn)輸理應(yīng)運(yùn)用架線電機(jī)車。
直流電可調(diào)穩(wěn)壓電源的正級(jí)由供配電系統(tǒng)電纜與空架電力線相連,在這段時(shí)間的接觸點(diǎn)就變?yōu)楣┡潆娤到y(tǒng)點(diǎn),它的負(fù)級(jí)由撥電話電纜與導(dǎo)軌相連,相符合的接觸點(diǎn)稱之為撥電話點(diǎn)。在運(yùn)行操作流程中,在導(dǎo)軌上運(yùn)行的電機(jī)車的上方,靠交流電動(dòng)機(jī)觸碰到架空電線獲得電力,在下面用車輪與導(dǎo)軌碰觸,造成一個(gè)控制電路,使?fàn)恳K電動(dòng)機(jī)工作上,從而使電機(jī)車牽引繩礦車駕駛。因此,架線式電機(jī)車既是運(yùn)行線路,也是熱電線路的電力線。
為降低牽引繩電力工程的電流量,一般采用電力線或銅片連接火車軌道的接口處,以降低其接口處電阻。架線式電機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)步驟髙壓交流電路經(jīng)歷牽引繩變流器所降血脂,電子整流器后,正級(jí)接到架線,負(fù)級(jí)接到導(dǎo)軌上。電力機(jī)車頭頂?shù)慕涣麟妱?dòng)機(jī)與架空電線鐵路線鐵路接觸網(wǎng)鐵路線鐵路接觸網(wǎng),依據(jù)汽體自動(dòng)開(kāi)關(guān),控制器,電阻箱等進(jìn)入牽引繩電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)運(yùn)作。
此外,為確保可靠,除了盡量選用平穩(wěn)防范措施外,還應(yīng)選用必不可少的防范措施,以確保電力機(jī)車及工作員,提高非機(jī)動(dòng)車道的防范意識(shí)及意識(shí)。
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3噸礦用柴油機(jī)車報(bào)價(jià)
4噸礦用柴油機(jī)車報(bào)價(jià)
最小礦用柴油機(jī)車報(bào)價(jià)
礦用柴油機(jī)車報(bào)價(jià)
防爆礦用柴油機(jī)車報(bào)價(jià)
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