內(nèi)燃柴油機(jī)車的控制設(shè)備

控制機(jī)車速度、行駛方向和停車的的設(shè)備。主要有機(jī)車速度控制器、換向控制器、自動控制閥和輔助制動閥。操縱臺上的監(jiān)視表和警告信號裝置有：空氣、水、油等壓力表，主要部位溫度表，電流表、電壓表，主要部位超溫、超壓或壓力不足等音響和顯示警告信號。為了保證安全，便于操作，內(nèi)燃機(jī)車上還裝設(shè)有機(jī)車信號和自動停車裝置。

內(nèi)燃柴油機(jī)車牽引緩沖裝置

牽引緩沖裝置是機(jī)車重要組成部分，它的作用是把機(jī)車和車輛連接或分立列車。在運(yùn)行中傳遞牽引力或沖擊力，緩和及衰減列車運(yùn)行由于牽引力變化和制動力前后不一致而引起的沖擊和振動。因此，它具有連接、牽引和緩沖的作用。

內(nèi)燃柴油機(jī)車的工作原理

燃料在汽缸內(nèi)燃燒，所產(chǎn)生的高溫高壓氣體在汽缸內(nèi)膨脹，推動活塞往復(fù)運(yùn)動，連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)對外做功，燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。柴油機(jī)發(fā)出的動力傳輸給傳動裝置，通過對柴油機(jī)、傳動裝置的控制和調(diào)節(jié)，將適應(yīng)機(jī)車運(yùn)行工況的輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩送到每個車軸齒輪箱驅(qū)動動輪，動輪產(chǎn)生的輪周牽引力傳遞到車架，由車架端部的車鉤變?yōu)橥煦^牽引力來拖動或推送車輛。