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華東防爆柴油機(jī)車的傳動(dòng)裝置

文章出處:本站    人氣:16406    發(fā)表時(shí)間:2021-12-14 13:56:26

防爆柴油機(jī)車的傳動(dòng)裝置:

為使柴油機(jī)的功率傳到動(dòng)軸上能符合機(jī)車牽引要求而在兩者之間設(shè)置的媒介裝置。柴油機(jī)扭矩—轉(zhuǎn)速特性和機(jī)車牽引力—速度特性完全不同,不能用柴油機(jī)來(lái)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)車動(dòng)輪:柴油機(jī)有一個(gè)最 低轉(zhuǎn)速,低于這個(gè)轉(zhuǎn)速就不能工作,柴油機(jī)因此無(wú)法啟動(dòng)機(jī)車;柴油機(jī)功率基本上與轉(zhuǎn)速成正比,只有在最 高轉(zhuǎn)速下才能達(dá)到最 大功率值,而機(jī)車運(yùn)行的速度經(jīng)常變化,使柴油機(jī)功率得不到充分利用;柴油機(jī)不能逆轉(zhuǎn),機(jī)車也就無(wú)法換向。所以,內(nèi)燃機(jī)車必須加裝傳動(dòng)裝置來(lái)滿足機(jī)車牽引要求。

常用的傳動(dòng)方式有機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和電力傳動(dòng)。

液力傳動(dòng)箱、車軸齒輪箱、萬(wàn)向軸等組成。液力變扭器(又稱變矩器)是液力傳動(dòng)機(jī)車最重要的傳動(dòng)元件,由泵輪、渦輪、導(dǎo)向輪組成。泵輪和柴油機(jī)曲軸相連,泵輪葉片帶動(dòng)工作液體使其獲得能量,并在渦輪葉片流道內(nèi)流動(dòng)中將能量傳給渦輪葉片,由渦輪軸輸出機(jī)械能做功,通過(guò)萬(wàn)向軸、車軸齒輪箱將柴油機(jī)功率傳給機(jī)車動(dòng)輪;工作液體從渦輪葉片流出后,經(jīng)導(dǎo)向輪葉片的引導(dǎo),又重新返回泵輪。液力傳動(dòng)機(jī)車(圖2)操縱簡(jiǎn)單、可靠,特別適用于多風(fēng)沙和多雨的地帶。

電力傳動(dòng)分為三種:(a)直流電力傳動(dòng)裝置。牽引發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)均為直流電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)直流牽引發(fā)電機(jī),將直流電直接供各牽引直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)車動(dòng)輪。(b)交—直流電力傳動(dòng)裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)三相交流同步發(fā)電機(jī),發(fā)出的三相交流電經(jīng)過(guò)大功率半導(dǎo)體整流裝置變?yōu)橹绷麟姡┙o直流牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)車動(dòng)輪。(c)變—直—交流電力傳動(dòng)裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)三相同步交流牽引發(fā)電機(jī),發(fā)出的交流電通過(guò)整流器到達(dá)直流中間回路,中間回路中恒定的直流電壓通過(guò)逆變器調(diào)節(jié)其振幅和頻率,再將直流電逆變成三相變頻調(diào)壓交流電壓,并供給三相異步牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)車動(dòng)輪。電力傳動(dòng)機(jī)車的應(yīng)用最為廣泛。


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