華東防爆柴油機(jī)車(chē)受到了很多礦井的青睞。
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防爆柴油機(jī)車(chē)體積小,使用方便靈活。目前2.5-6t機(jī)車(chē)長(zhǎng)度一般為2.5-3m,軌道寬度為1.5-2m,小轉(zhuǎn)彎半徑為4-6m。因此,它在煤礦中適應(yīng)性強(qiáng),適用范圍廣,可用于各種環(huán)境條件和場(chǎng)合。防爆電氣元件的設(shè)計(jì)將是未來(lái)防爆柴油機(jī)的主要研究工作之一??煽啃院蛣?dòng)力,井下受場(chǎng)地和照明限制,維護(hù)條件差,大部分巷道不具備避讓條件。說(shuō)到礦山牽引運(yùn)輸設(shè)備,防爆柴油機(jī)車(chē)是必不可少的。目前防爆內(nèi)燃機(jī)車(chē)已在礦山運(yùn)輸中投入實(shí)際使用,功率大,可靠性高。
對(duì)于防爆柴油機(jī)車(chē),因?yàn)槭菈喝紨U(kuò)散燃燒,所以燃燒擴(kuò)散速度慢。在供氣不變的情況下,突然噴入大量燃油,會(huì)導(dǎo)致其燃燒室缺氧區(qū)域,容易產(chǎn)生不完全燃燒的煙灰(相當(dāng)于我們體內(nèi)的乳酸)。自然,這些煙灰會(huì)浪費(fèi)燃料!同時(shí)會(huì)造成積碳,污染潤(rùn)滑油。如何避免這種“突然缺氧燃燒”,是避免柴油機(jī)積碳的關(guān)鍵。說(shuō)到這里,大家能理解嗎?其實(shí),除了油品之外,我們普遍吐槽的“發(fā)動(dòng)機(jī)積碳”,主要是因?yàn)槲覀儭伴_(kāi)柴油車(chē)時(shí)油門(mén)控制駕駛汽車(chē)”和“開(kāi)柴油車(chē)時(shí)油門(mén)大或地溝油”的錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣造成的。
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