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華東礦用柴油機車為何選用?

文章出處:本站    人氣:15557    發(fā)表時間:2021-10-27 08:42:53

煤礦內(nèi)燃機車依據(jù)傳動裝置車輪子轉(zhuǎn)動,使旅客列車,從電機中排除的交流電流經(jīng)導軌流到變流器所,導致了我們對選擇煤礦電機車的要素的疑慮。
煤礦內(nèi)燃機車結(jié)構(gòu)簡單,成本低,維修方便快捷,貨運量大,速度高,電效率高,運輸?shù)统杀?,適用范圍最廣。不利因素:須具備電子整流器,架線機器設(shè)備,不夠靈活;架線對煤巷規(guī)格及過路人有一定傷害;弓與架線正中間易導致火焰;不可以在煤層氣較為嚴重的煤礦業(yè)中運用,早期基建項目資金投入較為大,但長期來看,采用架線電機車的成本費用遠低于蓄電池電機車。因而,在礦山開采規(guī)范能夠的情況下,重要的礦山開采運輸理應(yīng)運用架線電機車。
直流電可調(diào)穩(wěn)壓電源的正級由供配電系統(tǒng)電纜與空架電力線相連,在這段時間的接觸點就變?yōu)楣┡潆娤到y(tǒng)點,它的負級由撥電話電纜與導軌相連,相符合的接觸點稱之為撥電話點。在運行操作流程中,在導軌上運行的電機車的上方,靠交流電動機觸碰到架空電線獲得電力,在下面用車輪與導軌碰觸,造成一個控制電路,使牽引繩電動機工作上,從而使電機車牽引繩礦車駕駛。因此,架線式電機車既是運行線路,也是熱電線路的電力線。
為降低牽引繩電力工程的電流量,一般采用電力線或銅片連接火車軌道的接口處,以降低其接口處電阻。架線式電機車的運轉(zhuǎn)步驟髙壓交流電路經(jīng)歷牽引繩變流器所降血脂,電子整流器后,正級接到架線,負級接到導軌上。電力機車頭頂?shù)慕涣麟妱訖C與架空電線鐵路線鐵路接觸網(wǎng)鐵路線鐵路接觸網(wǎng),依據(jù)汽體自動開關(guān),控制器,電阻箱等進入牽引繩電動機,電動機運作。
此外,為確保可靠,除了盡量選用平穩(wěn)防范措施外,還應(yīng)選用必不可少的防范措施,以確保電力機車及工作員,提高非機動車道的防范意識及意識。

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