防爆柴油機車(chē)的傳動(dòng)裝置：

為使柴油機的功率傳到動(dòng)軸上能符合機車(chē)牽引要求而在兩者之間設置的媒介裝置。柴油機扭矩—轉速特性和機車(chē)牽引力—速度特性完全不同，不能用柴油機來(lái)直接驅動(dòng)機車(chē)動(dòng)輪：柴油機有一個(gè)最 低轉速，低于這個(gè)轉速就不能工作，柴油機因此無(wú)法啟動(dòng)機車(chē)；柴油機功率基本上與轉速成正比，只有在最 高轉速下才能達到最 大功率值，而機車(chē)運行的速度經(jīng)常變化，使柴油機功率得不到充分利用；柴油機不能逆轉，機車(chē)也就無(wú)法換向。所以，內燃機車(chē)必須加裝傳動(dòng)裝置來(lái)滿(mǎn)足機車(chē)牽引要求。

常用的傳動(dòng)方式有機械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和電力傳動(dòng)。

液力傳動(dòng)箱、車(chē)軸齒輪箱、萬(wàn)向軸等組成。液力變扭器（又稱(chēng)變矩器）是液力傳動(dòng)機車(chē)最重要的傳動(dòng)元件，由泵輪、渦輪、導向輪組成。泵輪和柴油機曲軸相連，泵輪葉片帶動(dòng)工作液體使其獲得能量，并在渦輪葉片流道內流動(dòng)中將能量傳給渦輪葉片，由渦輪軸輸出機械能做功，通過(guò)萬(wàn)向軸、車(chē)軸齒輪箱將柴油機功率傳給機車(chē)動(dòng)輪；工作液體從渦輪葉片流出后，經(jīng)導向輪葉片的引導，又重新返回泵輪。液力傳動(dòng)機車(chē)（圖2）操縱簡(jiǎn)單、可靠，特別適用于多風(fēng)沙和多雨的地帶。

電力傳動(dòng)分為三種：（a）直流電力傳動(dòng)裝置。牽引發(fā)電機和電動(dòng)機均為直流電機，發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)直流牽引發(fā)電機，將直流電直接供各牽引直流電動(dòng)機驅動(dòng)機車(chē)動(dòng)輪。（b）交—直流電力傳動(dòng)裝置。發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)三相交流同步發(fā)電機，發(fā)出的三相交流電經(jīng)過(guò)大功率半導體整流裝置變?yōu)橹绷麟?，供給直流牽引電動(dòng)機驅動(dòng)機車(chē)動(dòng)輪。（c）變—直—交流電力傳動(dòng)裝置。發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)三相同步交流牽引發(fā)電機，發(fā)出的交流電通過(guò)整流器到達直流中間回路，中間回路中恒定的直流電壓通過(guò)逆變器調節其振幅和頻率，再將直流電逆變成三相變頻調壓交流電壓，并供給三相異步牽引電動(dòng)機驅動(dòng)機車(chē)動(dòng)輪。電力傳動(dòng)機車(chē)的應用最為廣泛。